飛行操縱面,如電梯,方向舵和副翼,往往用配重來優(yōu)化性能。在飛機發(fā)動機和螺旋槳推進系統(tǒng)的動態(tài)元件中發(fā)生振動是極不可取的。通過外部旋轉(zhuǎn)部件質(zhì)量不平衡 引起的振動,可以使用大量平衡配重來減少或消除振動。鎢合金747機翼配重塊可以增加控制機制的靈敏度和保持飛機運行控制在可接受的范圍內(nèi),增加重量,保持在高速飛轉(zhuǎn)時,飛機的穩(wěn)定性和保持良好的平衡。
與傳統(tǒng)的飛機用貧鈾配重件相比,由于貧鈾材料是一種放射性材料會危害的人體和環(huán)境,而鎢合金747機翼配重是無毒材料能夠體現(xiàn)更好的環(huán)保性。其次,鎢合金材料的優(yōu)勢還有:高密度:18.6g/cm3,高彈性模量,高機械強度以及良好的機械加工性 ,耐磨性等。鎢合金配重于傳統(tǒng)鉛配重相比,鎢合金材料的密度比鉛高了60%。鎢合金配重的體積比鉛配重小,在限制空間的環(huán)境中,鎢合金配重更具優(yōu)勢。同時由于鉛材料有毒性,而鎢合金材料為環(huán)保材料,相對于鉛配重鎢合金配重件更加環(huán)保無害。現(xiàn)今,鎢合金材料已成為制造747飛機配重件的最佳材料。![]() |
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