Що таке Shaped Вкладиш? зарядки?
Кумулятивним зарядом?? заряд вибух?вки форму, щоб зосередитися ефект вибухово? енерг?? в.?Р?зн? типи використову?ться для р?зання металу ? утворюють, ?н?ц?ювати ядерну зброю, ? проникають в броню.Типовий сучасний п?дкладц? кумулятивний заряд може проникнути броньовий стали на глибину до 7 ? б?льше раз?в перевищу? д?аметр конуса заряду (конус д?аметром, CD), хоча великих глибинах в?д 10 компакт-диск?в ? вище, тепер це можливо.
Форма найб?льш часто використову?ться для лайнера явля? собою конус ?з внутр?шн?м кутом при вершин? в?д 40 до 90 градус?в.?Р?зн? кути вершини дають р?зн? розпод?лу маси струменя ? швидкост?.?Мал? кути вершина може привести до струменя б?фуркац??, або нав?ть до збою струмен?в формувати на вс?х, це пов'язано з розпадом швидк?сть бути вище певного порога, як правило, трохи вище, н?ж швидк?сть звуку маса лайнера матер?алу.??нш? широко використовуван? форми включають п?вкуль, тюльпани, труби, ел?пси, ? б?-коники, р?зн? форми дають струмен?в з р?зною швидк?стю ? розпод?лу мас.
Вкладиш? були зроблен? з р?зних матер?ал?в, включаючи скло ? р?зн? метали.?Саме глибоке проникнення досяга?ться з густою, в'язкий метал, ? дуже часто виб?р був м?д?.?Для деяких сучасних протитанкових озбро?нь, мол?бден ? сплави псевдо-наповнювача вольфраму ? м?д? сполучного (9:1 таким чином щ?льн?сть ~ 18t/m3) були прийнят?.?Майже кожен загальний металевий елемент був судимий, у тому числ? алюм?н?ю, вольфраму, танталу, зб?днений уран, свинець, олово, кадм?й, кобальт, магн?й, титан, цинк, циркон?й, мол?бден, берил?й, н?кель, ср?бло ? нав?ть золото ? платину.?Виб?р матер?алу залежить в?д ц?льово? перейнятися, наприклад, алюм?н?й був знайдений виг?дний для конкретних ц?лей.
Чому ми вибира?мо продукти вольфрамового сплаву?
Для глибокого проникнення, чистих метал?в, дають кращ? результати, тому що вони показують найб?льшу пластичн?сть, тому в?дстрочка розпаду розтягування струменя в частинках.?В плату за нафту ? завершення, однак, важливо, щоб тверд? кул? або ?пряник? не форму?ться, так як це п?дключити т?льки отв?р проник ? заважають притоку нафти.?У нафтов?й промисловост?, таким чином, лайнери, як правило, виготовлений методом порошково? металург??, часто псевдо-сплави, як?, якщо не-спечен?, вих?д струменя, як? складаються в основному з др?бних частинок, розс?яних метал?в.
П?д час Друго? св?тово? в?йни, лайнери були зроблен? з м?д? або стал?, хоча й ?нш? матер?али були засуджен? або досл?дження.?Точн?сть буд?вництво заряду ? його режим детонац?? обидва поступаються сучасним бо?головок.?Це викликано низькою точн?стю струм?нь криво? ? розбити на б?льш ранн?й час ?, отже, на б?льш коротк? в?дстан?.?В результат? дисперс?я зменшилася глибина проникнення для даного конуса д?аметром, а також скоротив оптимальна в?дстань протистояння.?Оск?льки звинувачення були менш ефективн? при великих протистоянь, б?чн? сп?дниц? ? башти встановлен? на деяких н?мецьких танк?в для захисту в?д рос?йських протитанкових гвинт?вок були випадково виявлен? дати струм?нь к?мнату для розгону ?, отже, зменшити ?? проникаюча здатн?сть.
Використання сп?дниц? сьогодн? можуть зб?льшити проникнення деяких бо?головок.?У зв'язку з обмеженнями на довжину снаряда / ракети, вбудовану в протистояння на багато бо?головок не ? оптимальною в?дстанню.?Плану?ться ефективно зб?льшу? в?дстань м?ж бронею ? мета, забезпечення бойовою частиною з б?льш оптимальним протистояння ? б?льшого проникнення, якщо оптимальний протистояння не р?зко перевищен?.?Плану?ться не сл?д плутати з кл?тиною брон?, яка використову?ться, щоб пошкодити детонатором з РПГ-7 снаряд?в.?Брон? працю? деформац?? внутр?шньо? ? зовн?шньо? ogives ? коротке замикання вогнево? ланцюга м?ж п'?зоелектричними н?с ракети зонда ? задн?м детонатор.?Якщо н?с зонд потрапля? в броню, бо?головка буде працювати в звичайному режим?.
В?дстань м?ж кумулятивний заряд ? його метою ? критичним, тому що ?сну? оптимальна в?дстань протистояння для досягнення глибокого проникнення.?В коротк? ст?йки, струм?нь не вистачило м?сця, щоб витягнути, а при тривалому протистоянн?, в к?нц? к?нц?в розпада?ться на частки, як? пот?м, як правило, дрейфують в?д л?н?? ос? ? падати, так що посл?довн? частинки мають тенденц?ю до розширення, а не поглиблювати отв?р.?На дуже довгий протистояння, швидк?сть втрача?ться на оп?р пов?тря, що принижують г?дн?сть проникнення дал?.
Вольфрам сплав?? п?дходящим матер?алом для форми лайнери заряду.?Так що якщо у вас ? ?нтерес в цьому продукт?, будь ласка, напиш?ть нам:?sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com?або зателефонуйте нам: 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595.
