Mungkin permohonan yang paling terkenal bagi aloi tungsten adalah industri aeroangkasa, di mana timbangan dan counterweights sering diperlukan untuk ditempatkan di kawasan-kawasan terhad. Dengan pengurangan yang ketara dalam saiz mungkin, ini seterusnya membawa kepada kawalan yang lebih besar pengagihan berat badan. Komponen ini boleh meningkatkan kepekaan mekanisme kawalan dan menyimpan kuasa-kuasa yang diperlukan untuk mengendalikan kawalan penerbangan dalam had yang boleh diterima.

Timbang Trim Aloi tungsten

Getaran dalam komponen dinamik enjin pesawat udara dan sistem kipas yang sangat tidak diingini. Getaran, disebabkan oleh ketidakseimbangan jisim komponen luaran berputar, boleh dikurangkan atau dihapuskan dengan menggunakan berat trim massa. Selain itu, counterweights dimasukkan ke dalam sistem kawalan pic banyak reka bentuk kipas sebagai satu mekanisme failsafe. Semasa penerbangan kipas disimpan pada sudut yang betul oleh tekanan hidraulik.

counterbalances untuk mengoptimumkan prestasi. Aloi tungsten pereka tawaran pelbagai kelebihan berbanding bahan baki konvensional seperti plumbum atau keluli. Ketumpatan yang lebih tinggi daripada aloi membenarkan komponen yang lebih kecil digunakan, mengurangkan berat keseluruhan sistem. Tidak seperti plumbum, yang boleh mempamerkan rayapan pada suhu ambien, aloi ini adalah stabil dan sebagainya boleh digunakan dalam kedudukan yang tertekan mekanikal tanpa perlu untuk fabrikasi tambahan dan bungkus.

Aloi tungsten untuk Blade rotor

Aplikasi aeroangkasa lain aloi tungsten termasuk baki besar-besaran di satelit dan bilah pemutar helikopter dan di gyroscohttp :/ / kawalan www.gzhybg1688.cn/pic untuk peluru berpandu dan avionik. Sebaliknya permohonan getaran redaman mereka, bahan-bahan ini juga digunakan di dalam kokpit, untuk membesar-besarkan getaran yang diperlukan di gerai amaran penggoncang untuk tiang kawalan. Begitu juga, kedatangan kawalan lalat-oleh-wayar telah memperkenalkan kuantiti yang kecil aloi tungsten ke dalam joysticks kawalan penerbangan, untuk meningkatkan inersia batang dan oleh itu memperkenalkan semula beberapa "rasa" yang hadir dalam kawalan tradisional, yang menggunakan hubungan mekanikal lif dan aileron.

??????

Di samping itu untuk diperbadankan mereka sebagai berat dan baki, aloi tungsten menyumbang kepada fabrikasi dan operasi pesawat pembaikan. Untuk menghilangkan getaran yang disebabkan oleh rivet senapang, bucking bar ("dollies rivet" atau "anvils tangan") digunakan untuk menyerap daya. Getaran boleh menyebabkan kerosakan kepada saraf, otot dan tulang di tangan pengendali 'yang menyebabkan Sindrom Terowong meransang pembentukan jaringan (Getaran Putih Jari). Banyak syarikat aeroangkasa kini mengurangkan kesan getaran menggunakan tungsten bucking bar.

Semakin pesat jarak jauh pengangkutan penumpang dan barangan dengan pengurangan penggunaan bahan api dan pelepasan pencemaran serentak adalah salah satu daripada tuntutan utama industri aeroangkasa hari ini. Produk dan komponen yang diperbuat daripada bahan Tungsten Aloi berprestasi tinggi adalah elemen penting untuk generasi akan datang kapal terbang supersonik dan awam-bertubuh lebar, kapal terbang hipersonik dan pesawat berprestasi tinggi. Bahan-bahan yang bersuhu tinggi memudahkan inovasi perintis di kawasan sistem pendorongan, seperti turbin pesawat dan pendorongan roket, serta panas struktur kulit luar pesawat hipersonik.

Bahan termaju untuk mengurangkan penggunaan bahan api:
Meningkatkan suhu gas masuk dalam turbin gas dengan ketara menyumbang kepada kecekapan tenaga yang lebih dalam aeroangkasa. Bahan-bahan yang perlu untuk memenuhi permintaan yang tinggi seperti rintangan panas-gas kakisan, pengembangan terma yang rendah, ketahanan rayapan yang tinggi dan sifat-sifat unggul keletihan.

Apakah Aloi Tungsten| Tungsten gred aloi berat| Permohonan Tungsten aloi berat|

Melindungi Aloi Tungsten Plasma Pemecut| tungsten aloi collimator|