Anvendelsen af wolfram-legering krumtapaksel blok er en ?velse i kompromis. Afh?ngig motorens antal cylindre, krank konfiguration, og fyring orden, kan massen egenskaber og placering af modv?gte variere. Modv?gte kan afbalancere dynamiske belastninger og par, kan det anvendes til at ?ndre sp?ndeindretninger aksel dynamik, og de kan anvendes til at reducere hovedleje radiale og pin b?jning belastninger.
Med en krumtap design, der har begr?nset indkast clearance i sumpen, ligesom en F1 motor, ved hj?lp af en kontrav?gt materiale med h?j densitet (ligesom wolfram) minimerer den radiale pladsbehov for en given kontrav?gt.
Rent teknisk synspunkt, kan ingen motor uanset hvilket program gavn af balancering. Som wolfram krumtapakslen har h?j t?thed, s? tilf?jer wolfram legering krumtapaksel blok balance v?gt ind i racerbil har god sted i optimering af racing bil under forl?bet racing. det bidrager til bedre kontrol af bilens bev?gelse.
Wolfram legeret krumtapakslen blok ofte til at kontrav?gt. Den wolfram krumtapakslen blok kontrav?gt betyder, at summen af alle de kr?fter, er omtrent lig med nul p? noget tidspunkt i samlingen rotation, hvoraf operationen er udf?rt af wolfram legering krumtapaksel blok modv?gte. Det er afg?rende, at krumtapaksler skal afvejes til tilpasset stang og stempel kombination. Produktet leveres af os er kvalificeret.
Hvis du har nogen interesse i wolfram-legering krumtapaksel blok, er du velkommen til at kontakte os: sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com eller ringe til os af: 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595. Vi st?r til din r?dighed.