航向陀螺儀的結(jié)構(gòu)主要包括方位陀螺儀、陀螺轉(zhuǎn)子，外環(huán)軸（即方位軸）通過軸承豎直支撐在儀錶殼體內(nèi)。陀螺轉(zhuǎn)子高速運(yùn)動時(shí)，自轉(zhuǎn)軸和裝在外環(huán)上的航向刻度環(huán)靠陀螺穩(wěn)定性穩(wěn)定在一定方位上。飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，儀錶殼體與標(biāo)線隨同飛機(jī)相對航向刻度環(huán)轉(zhuǎn)過的角度就是飛機(jī)航向的變化角。方位陀螺儀不能自尋地理方位，飛機(jī)所在地的地理北向隨著地球自轉(zhuǎn)和飛機(jī)的運(yùn)動不斷地相對慣性空間轉(zhuǎn)動，因此須隨時(shí)修正陀螺自轉(zhuǎn)軸的指向，才能正確地測量飛機(jī)航向角。一種最簡單的修正方法是沿自轉(zhuǎn)軸方向裝一配重，產(chǎn)生繞內(nèi)環(huán)軸的修正力矩，使陀螺繞外環(huán)軸不斷進(jìn)動。因修正力矩不能隨唯獨(dú)的變化和飛機(jī)運(yùn)動速度的不同而改變，航向陀螺儀在長時(shí)間內(nèi)測量方向的精度較低，故常用來測量飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)航向角的變化。
可加工性。鎢合金通過燒結(jié)工藝製造，其精度可以達(dá)到很高。鎢合金還具有很好的機(jī)械加工性能，在精度要求方面有很強(qiáng)的優(yōu)勢。陀螺轉(zhuǎn)子要在長時(shí)間的高速轉(zhuǎn)動中運(yùn)行。這對轉(zhuǎn)子的機(jī)械性能是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。鎢合金屬有色金屬行列，密度高、硬度大是它的顯著特點(diǎn)。因此它具有很高的耐磨和耐高溫性能，即使是在高速轉(zhuǎn)動的環(huán)境中也能使用很長時(shí)間。
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