F?rmodligen den mest k?nda ans?kan om volframlegeringar ?r flygindustrin,d?r vikter och motvikter kr?vs ofta f?r att h?llas i begr?nsade omr?den. Med betydande minskningar i storlek ?r m?jligt, detta i sin tur leder till st?rre kontroll ?ver viktf?rdelning. Dessa komponenter kan ?ka k?nsligheten av kontrollmekanismer och h?lla de krafter som kr?vs f?r att driva styrorgan inom acceptabla gr?nser.

Volframlegeringar Trim Weights

Vibrationer i den dynamiska komponenter flygplan motorer och system propeller ?r absolut inte ?nskv?rt. Vibrationer som orsakas av massa obalans av externt roterande komponenter kan minskas eller elimineras genom att anv?nda massa trim vikter. Dessutom ?r motvikter inf?rlivas i systemen tonh?jd kontroll av m?nga propeller m?nster som fels?kert mekanism. Under flygningen propellrarna h?lls i r?tt vinkel genom hydraultryck.

motvikts att optimera prestanda. Volframlegeringar erbjuder designers flera f?rdelar j?mf?rt med konventionella balans material s?som bly eller st?l. Ju h?gre densitet legeringar till?ter mindre komponenter som ska anv?ndas, vilket minskar systemets totala vikten. Till skillnad fr?n bly, som kan uppvisa krypa i rumstemperatur, dessa legeringar ?r stabila och kan d?rf?r anv?ndas i mekaniskt betonade positioner utan behov av ytterligare tillverkning och fodral.

Volframlegeringar f?r rotorblad

Andra rymdanv?ndning av volfram legeringar omfattar massbalanser i satelliter och helikopter blad rotorn och gyroskopiska kontroller f?r missiler och flygelektronik. I motsats till sina vibrationsd?mpande applikationer, ?r dessa material utnyttjas ocks?, i sittbrunnen, att ?verdriva kr?vs vibrationer in stall-warning shakers f?r kontroll kolumner. Likas? har tillkomsten av fly-by-wire-kontroller som inf?rts sm? m?ngder av volfram legeringar i styrspakar flygkontroll, f?r att ?ka h?lla tr?ghet och d?rmed ?terinf?ra n?gra av de "k?nner" som finns i traditionella kontroller som anv?nder mekaniska kopplingar till hissarna och skevroder.

??????

F?rutom deras inf?rlivande som vikter och saldon, volframlegeringar bidrar till flygplan tillverkning och reparationer. F?r att d?mpa vibrationer som orsakas av nit vapen, apteringen barer ("nitning dollys" eller "hand st?d") anv?nds f?r att absorbera kraft. De vibrationer kan leda till skador p? nerver, muskler och ben i operat?rernas h?nder orsakar pistill tunnel syndrom (Vibration vita fingrar). M?nga flyg-f?retag nu minska effekterna av vibrationer genom att anv?nda volframlegeringar aptering barer.

Allt snabbare l?ngv?ga transport av passagerare och gods med en samtidig reduktion av br?nslef?rbrukning och utsl?pp av f?roreningar ?r en av de viktigaste kraven fr?n dagens flygindustri. Produkter och komponenter av h?g volframlegeringar h?gpresterande material ?r viktiga inslag f?r framtida generationer av civila supersonic och bred flygplan hypersonisk flygplan och h?ga plan prestanda. H?gtemperaturmaterial underl?tta banbrytande innovationer inom omr?det framdrivningssystem, exempelvis flygplan turbiner och raketer, liksom heta yttre strukturer huden av hypersonisk flygplan.
?
? Avancerade material f?r att minska br?nslef?rbrukningen：
? ?ka temperaturen gas inlopp i gasturbiner v?sentligt bidrar till mer effektiv energianv?ndning i flygindustrin. Material m?ste uppfylla h?ga krav som hot-gas korrosionsh?rdighet, l?g v?rmeutvidgning, h?g kryph?llfasthet och ?verl?gsen utmattningsegenskaper. ??