Problemer dog plaget MBT-70 NBC-system program fra begyndelsen. Vanskeligheder med engelske-tyske overs?ttelser, metriske til engelsk m?ling konverteringer, og forskelle mellem tyske og amerikanske fremstillings- og designe praksis for?rsaget betydelige hovedpine f?r de f?rste kampvogne blev endda designet. De fleste af de nye systemer stadig var eksperimenterende og dette f?rte til massive budgetoverskridelser og forsinkelser. Ogs? f?rte f?lles karakter af programmet til uenighed om design.
Fra 1965 til 1972, den amerikanske h?r gennemf?rte en parallel program for 152mm XM578 patron, som blev udviklet i samarbejde med prototypen MBT-70 Main Battle Tank udvikling. Den XM578 patron anvendes en wolfram legering, der var lidt t?ttere end den britiske legering, der best?r af 97,5 procent wolfram og 2,5 procent bindemiddel, som havde en densitet p? 18,5 g / cc. Som reaktion p? de nye operationelle krav, milit?re udviklere evaluerede en r?kke metallegeringer. I f?rste omgang, den britiske regering udviklet en h?jere densitet wolfram-legering, der best?r af 93 procent wolfram og 7 procent bindemiddel wolfram legering (WA). Den nye WA legering havde en massefylde p? 17 g / cc - versus 13 g / cc til wolframcarbid.
![]() |
![]() |
![]() |
Wolfram legering til Tank System-1 | Wolfram legering til Tank System-2 | Wolfram legering til Tank System-3 |
Desv?rre, stigende omkostninger og tekniske problemer for?rsaget partnerne til at g? hver til sit. Fors?g begyndte i 1968 og problemer resulterede i yderligere forsinkelser og budgetoverskridelser. I 1969 kostede bilen 5 gange, hvad der blev projiceret og som et resultat Tyskland bakkede ud af projektet. MBT-70 NBC-systemet blev endelig standset i januar 1970. Samme regnskabs?r (1971-1972) vidne til opsigelse af to store v?benprogrammer indk?b, en for Cheyenne avancerede angreb helikopter, og den anden for MBT-70 NBC-system. Selvom Army ledere oplevede begge v?bensystemer som afg?rende for h?rens l?ngst moderniseringsprogram, de var ude af stand til at overbevise det amerikanske forsvarsministerium og Kongressen af ??et behov for disse v?ben svarer til deres omkostninger. Den f?lles indsats med Forbundsrepublikken Tyskland, i henhold til hvilken MBT-70 NBC-systemet var blevet udviklet, blev ?ndret til en co-operative program i midten af ??regnskabs?ret 1970.
USA valgte at give MBT70 anden chance, men denne gang som en barsk k?ret?j med nedtonede teknologiske dimser. Dette projekt blev d?bt XM803, og det b?d p? en mindre kraftig motor, manglede den komplekse hydro luftaffjedring, og var beskyttet af en enklere panser vifte end MBT-70 NBC-system. ?ndringer i USA design blev anbefalet at s?nke produktionsomkostningerne og ?ge p?lideligheden af ??k?ret?jet; ofre i kamp effektivitet var minimal. I december 1969 blev det nye program revideret i Office of Secretary of Defense og i den f?lgende m?ned de anbefalede ?ndringer blev godkendt. Med ?ndringen af ??programmet og af de co-operative funktioner i engineering indsats, tanken fik en ny betegnelse, XM803; det sammensatte nomenklatur MBT-70 / XM-803 blev anvendt indtil februar 1971.
Den XM803, efterf?lgeren til den mislykkede MBT-70-projektet, havde til form?l at modernisere den pansrede kraft. Bekymret regning Kongressen trak finansiering til XM803 i december 1971 og derved annullere programmet, men enige om at forlade den resterende overskud p? $ 20 millioner i Army h?nder til at forts?tte konceptuelle unders?gelser. Dette resulterede i den tyske Leopard II og den amerikanske M1 Abrams. Den Leopard 2 magt pack blev oprindeligt designet til det tyske prototype af MBT-70 NBC-system. I 1973, et samarbejde mellem disse to projekter f?rte til vedtagelsen af den tyske 120mm glatl?bede pistol af USA.
Hvis du har nogen interesse i wolfram legering til tank system, du velkommen til at kontakte os via e-mail: sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com eller telefon: 86 592 5129696.